Auto Remmen Controleren, Zo kan je het merken

Ze zijn misschien niet iets waar u vaak aan denkt, maar het remt uw auto af, remmen dus, is een van de kenmerken die altijd in de beste conditie moeten zijn. Laten we eens kijken hoe we weten wanneer u nieuwe remmen nodig hebt en hoe je ze kunt controleren.

Zien en Horen

Er zijn twee manieren om de slijtage van de remschijven te controleren: zien en horen. Controleer eerst of u uw remblokken door de ruimte tussen de wielspaken kunt bekijken.

Buitenste remblok tegen de metalen rotor te drukken. In het algemeen moet er een remblok van minstens 1/4 inch aanwezig zijn. Als u minder dan 1/4 inch remblokje ziet, kunt u uw remmen laten controleren of vervangen.

Heeft u ooit een hoog piepend geluid gehoord wanneer u uw remmen gebruikt? Het was een kleine metalen schijf, de zogenaamde indicatoren, die u een hoorbare waarschuwing geeft dat u uw remblokken moet vervangen. U moet zich bewust zijn van dit geluid (luid genoeg om gehoord te worden terwijl het raam, maar niet noodzakelijkerwijs luid genoeg om gehoord te worden via de radio of de airconditioning). Als u regelmatig hoort, maak dan snel een afspraak met uw monteur.

De enige uitzondering is als uw auto heeft gezeten nadat hij is blootgesteld aan water, zoals door regen of carwash. Dit is normaal. Als u voor het eerst remt, kunnen de lagers die op de rotor ingesloten roest zijn gedrukt, ervoor zorgen dat de lagers op de rotor een paar keer gaan roesten en dat het geluid dan verloren gaat.

Hier zijn nog enkele andere tekenen van remproblemen. Als u een van deze problemen ondervindt, moet u auto zo snel mogelijk naar de werkplaats komen:

Controleren of vervangen

Als uw remmen niet reageren zoals het hoort of als het pedaal “zinkt” naar de vloer, kan dit een aanwijzing zijn voor een lek in het remsysteem. Dit kan een luchtlek (in de remslang) of een lek in de remvloeistof zijn. Een van de tekenen van remvloeistoflekkage is de aanwezigheid van een klein plasje vloeistof bij het parkeren van de auto. Remvloeistof lijkt op verse motorolie, maar met minder “slijmerige” textuur.

Remmen Vloeistof

Als uw voertuig bij het remmen aan één kant “trekt”, kan dit een teken zijn dat de remvoering ongelijkmatig verslijt of dat er een vreemd voorwerp in de remvloeistof zit. Het kan nodig zijn om de remmen van de auto af te stellen of om de remvloeistof te laten leeglopen en te laten vervangen.

Geluid in je auto

Het hardmetalen geluid betekent dat u het beu bent om een echte, waarschijnlijk externe vervanging te dragen. Het slijp- of grommend geluid veroorzaakt door twee metalen delen (schijven en remklauwen) die tegen elkaar wrijven. Het kan worden “gescoord” of krassen op uw rotor, waardoor een ongelijk oppervlak ontstaat. Als dit gebeurt, wees niet verbaasd als uw monteur u vertelt dat de rotor moet worden “veranderd” (een proces dat het oppervlak van de rotor afvlakt), of zelfs vervangen.

Trilling

Een trillings- of pulserend rempedaal is vaak een symptoom van een rotorcurve (maar het kan er ook op wijzen dat uw voertuig niet parallel is). kan de trillingen voelen zoals de feedback in het rempedaal bij het stoppen van de paniek in voertuigen uitgerust met antiblokkeerremmen.

Het is een teken van kromgetrokken rotoren als er trillingen optreden tijdens het remmen wanneer de antiblokkeerrem niet is ingeschakeld. Kromgetrokken rotors die worden veroorzaakt door zwaar remmen gedurende lange tijd, zoals bij het rijden op een steile berg of bij het slepen. een grote hoeveelheid wrijving die onder deze omstandigheden ontstaat, de opwarming van de rotor en de oorzaak van kromtrekking van de rotor. Trillingen worden gevoeld omdat de remblokken het oppervlak niet gelijkmatig kunnen bereiken. Als u in deze omstandigheden rijdt, moet u regelmatig stoppen om uw remmen te laten afkoelen.

Voor veel eigenaren is het houden van de auto remmen iets wat vaak over het hoofd wordt gezien. Maar houd uw remmen goed gekalibreerd en in goede conditie ‘controleren’ kan dure reparaties langs de lijn voorkomen.

De Nieuwste auto’s